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进出口在高峰期时经常堵塞，这一方面是由于车辆的急剧增长，另一方面则是系统跟不上，也有可能是设备工作压力加重，导致系统反应慢，但大多数的原因是原系统采用进行管理，车辆进出场都需要停车，出口还有缴费，车辆通行时间长，这才是导致车道堵塞的主要原因。
2.停车场系统存在严重的管理漏洞，收益损失严重。
传统的停车场由于设计上的原因，有可能就存在管理漏洞，以前由于车辆少，管理方面不重视，但是随着车辆的增多，用户逃避缴费或者管理员中饱私囊的现象逐渐增多，停车场收益损失严重。
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做到一卡一车，车牌识别的优势在于可以把卡和车对应起来，使管理提高一个档次，卡和车的对应的优点在于长租卡须和车配合使用，杜绝一卡多车使用的漏洞，增加停车费的收取；同时自动比对进出车辆，防止偷盗事件的发生。
车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，海南车牌识别系统，在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率
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车牌识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆)，建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。
道闸常见故障及其维修方法主要如下：
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